根据自然和施工的条件状况，各种类型挖泥船的适宜疏浚方法见表2—2—15。
疏浚方法 表2—2—15
顺序自然与施工条件状况施工挖泥船型适宜的方法1)挖槽边缘水深大于施工船舶吃水链斗斜向挖泥2)挖槽边缘水深小于施工船舶吃水，且挖槽宽度较小绞吸、抓斗、铲斗、链斗扇形挖泥3)挖槽边缘水深大于施工船舶吃水或挖槽较宽自航双抓平行横挖4)挖槽长度大于主锚缆长度，弯曲河段链斗、抓斗分段挖泥挖槽长度大于水上浮管的有效伸展长度绞吸挖槽长度大于在有效装舱时间内耙吸船挖泥航行的长度耙吸5)挖槽宽度大于挖泥船最佳挖宽链斗、绞吸分条挖泥6)泥层厚度大于最佳挖泥厚度各类挖泥船分层挖泥 ...... （共628字） [阅读本文]>>
港口工程施工混凝土常用骨料主要性能：1.含水率、吸水率骨料的含水状态，如图1—1—1所示.可分为四种：烘干(绝干)状态、气干状态、饱和面干(面干)状态、湿润状态。在实用中，经常测定的是烘干重量为基础的含水率和饱和面
港口工程施工用海水拌和、海水养护的混凝土，其早期强度虽有所提高，但后期强度则多有所降低，而且易引起钢筋锈蚀、降低混凝土的抗冻性能。见表1—1—32～1—1—35。用海水拌和和养护的混凝土强度下降试验值表1—1—32
港口工程施工(一)定义在混凝土拌合过程中能引入大量分布均匀的微小气泡，可减少混凝土拌合物泌水离析，改善和易性，并能显著提高硬化混凝土抗冻性的外加剂称为引气剂。(二)分类引气剂按材料成分可分为：1.松香树脂类如松香热
港口工程施工(一)定义在混凝土(包括水泥砂浆和水泥浆)的凝结硬化过程中，通过化学作用使混凝土膨胀的外加剂称为膨胀剂。通过化学作用降低混凝土因硬化和干燥而产生收缩的外加剂称为收缩补偿剂。膨胀剂和收缩补偿剂之间并没有明
港口工程施工1.石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法石油沥青和煤沥青具有不同性质，可以满足使用上的不同要求，其主要区别列于表1—2—9中，可作为鉴别的简易方法。石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法表1—2—9性质石油沥青煤沥青
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