二、润滑系统

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  一、机械系统

  (一)气缸体、主轴承座及零部件KV6发动机的气缸体是铝合金结构。气缸体部件分解图见图1-1-3。1.卡箍(水泵至节温器管，塑料件)2.O形圈(水泵至节温器管)3.管子(水泵至节温器)4.O形圈(冷却液泵

  5371字 148
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  三、冷却系统

  (一)概述KV6发动机采用旁通型冷却系统，发动机与暖风芯体之间的冷却液循环回路由节温器控制。KV6发动机冷却系统的水箱水管布置图见图1-1-10。节温器位于一个壳体内，该壳体连接在水泵的冷却液进水口一侧

  847字 158
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  四、进气排气系统

  由于KV6发动机是V形发动机，因此其配有2个进气歧管，它们固定在发动机顶部的气缸盖的中间部位。进气歧管直接把吸入的空气引入到气缸内。吸入的空气和由喷嘴分配的燃油进行混合，然后在点火之前被送到气缸内。进气

  2141字 130
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  五、启动与充电系统

  KV6发动机的启动机与发电机见图1-1-17。1.发电机2.启动机图1-1-17KV6发动机的启动机与发电机启动系统有一个12V启动机，该启动机在启动阶段对发动机进行驱动，实现混合气燃烧过程。启动机把电

  2010字 136
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  六、控制系统

  采用发动机控制系统的目的是使发动机的工作性能在发动机整个工作和使用寿命范围内都保持最佳水平。KV6发动机配置西门子发动机控制系统。该系统是由发动机控制模块(ECM)控制的连续多点燃油喷射系统。根据各个市

  26950字 134