《规划》实施后，黄河三角洲区域的城镇化发展思路进一步明确，城镇组团发展、产业和城镇相互促进成为基本发展原则。一是，依据城市群发展理念，打造东营—垦利—利津—滨州多中心城市区，着眼于共同打造黄河三角洲双核型强中心城市，促进整体竞争力提升;二是以德—龙—烟铁路为轴，促进沿线城镇的发展，德—龙—烟铁路线穿过惠民、阳信、无棣、滨城区、东营区、垦利、利津、潍北新城区、莱州，以铁路干线为主轴，形成沿铁路通道城镇发展带;三是融合黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区建设，依托港口和规划建设的滨海高等级公路，发展滨州北海新城、东营港城、洋 ...... （共367字） [阅读本文]>>
黄河三角洲高效生态经济区发展(一)人均GDP高于全省，但是总量占比出现下滑表1—1显示相对于《规划》实施前人均GDP指标增长波动大的特点，《规划》实施后人均GDP增长较快，并且比较平稳，2010年与2011年分别增长13.5%与1
黄河三角洲高效生态经济区发展2011年黄河三角洲高效生态经济区农民人均纯收入9637元，高出全省平均水平1295元，并且从2008年到2011年，这一领先优势在逐渐增大，见表1—4。其主要原因是该地区第一产业附加值较高，高效生态畜
黄河三角洲高效生态经济区发展(一)经济增长主要依靠投资拉动黄河三角洲全社会固定资产投资稳步提高。黄河三角洲全社会固定资产投资情况近几年有较大幅度提高，由2007年的1762.7亿元，提高到2011年的3910亿元。和全省总量的比值
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黄河三角洲高效生态经济区发展黄河三角洲三次产业比例由2008年的7.59∶66.79∶25.62调整为2011年的7.7∶62.12∶30.18，其中第一、三产业低于全省水平，见图1—2。第一产业中特色发展初现，但传统农业占比依然
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黄河三角洲高效生态经济区发展县域经济是黄河三角洲整体发展的基石，没有县域经济的大发展，就没有黄河三角洲的大发展。邹平、寿光、广饶、莱州在黄河三角洲地区属于第一阵营，见图1—3。其中邹平实现财政总收入86.1亿元，地方财政收入44.
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