(1)堆码强度。要求集装箱在考虑动载荷作用的条件下，即集装箱最大总重量增加80%的情况下，能承受上面堆码5层(或6层)重箱的强度。
(2)起吊强度。根据起吊方法的不同，吊顶角时，利用集装箱吊具把四角吊起，要求每个角件能承受总重1/2的载荷;吊底角时，应使起吊力平行于箱壁，要求吊索中心线与底角件外侧的距离不大于38mm，不能触及箱体的任何部位，还要求吊索与水平面有一定角度。
(3)箱顶强度。集装箱的箱顶任何部位应能承受工人聚在一起作业，即在300mm×600mm的面积上能承受300kg 的均布载荷。
(4)栓固强度。要求平均每个角件能承受1个总重的载荷。
(5)系紧强度。如集装箱在船上是纵向装载，则 ...... （共479字） [阅读本文]>>
集装箱运输管理集装箱运输系统是运输大系统中一个十分重要的子系统，也是一个涉及面最为广泛的复杂系统。必须采用有组织的货流组织方式，才能实现集装箱运输的规模经济效益，降低成本，体现集装箱运输的优越性。I.D—集装箱内陆货
集装箱运输管理为了保证集装箱运输的正常开展，船公司必须付出巨额投资配备一定数量的集装箱，以供运输需要。航线集装箱需备量的多少及采用什么方式配备，直接关系到企业的运输成本和经济效益。因此，企业应根据航线特点、货源情况、
集装箱运输管理各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准，根据本国的集装箱标准建设和使用的集装箱称为国家标准集装箱。我国现行国家标准GB1992—85《集装箱名词术语》，就是参照国际标准ISO8
集装箱运输管理(1)干货集装箱(drycargocontainer)，也称杂货集装箱，如图2.1所示。这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广，常用的有
集装箱运输管理按照集装箱的结构特点可分为以下两类。(1)折叠箱。这类集装箱的四壁是可以灵活拆装的。在无货物运输时，可以进行折叠，减少空间的占用，可以有效地缓解空箱调运的压力，如图2.7所示。图2.7折叠集装箱(2)车
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