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某南方多雨地区快速主干路经过十年的运营，路面破损已经很严重。由于这条公路附近的采石场只能提供有限的优质石料，建设方决定充分利用原有路面的铣刨回收料，采用乳化沥青冷再生技术进行基层的施工，利用当地石料生产面层沥青混合料。
一、路面结构设计
在路面结构设计之前，必须收集公路的交通量资料，并分类折算成标准轴载交通量。在交通调查过程中，还应该充分考虑公路超载的情况和相应的影响。本路面交通量折算的标准轴载总数为4.0×107次，此时柔性基层路面设计弯沉值为0.292mm。
经过专家充分研究决定采用4.0cm的细粒式沥青混凝土，8.0cm的中粒式沥青混凝土。结构层示意图见图7-1 ...... （共3580字） [阅读本文]>>
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沥青路面再生技术一、概述路面往往是人们能看到的唯一道路结构。路面由数层不同材料构成，总厚度往往超过1m。作为道路结构组成部分的路面，其作用是将车辆作用于面层的负荷传递给地基，即路面下的天然材料(俗称路基)。路基的承载能
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沥青路面再生技术一、路面养护和维修路面养护工作的重点通常是防止水侵入路面结构内部。一方面要求路面形成防水层，另一方面要求路面结构有良好的排水设施，以防止路面积水。当路面有积水时，水分通常由面层的裂缝侵入路面结构。因此，
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沥青路面再生技术一、我国公路发展的现状我国公路建设发展迅速，到2005年全国高速公路里程已超过4万公里，位居世界第二位。我国东部地区已初步形成高速公路网。另外，一级、二级公路近20万公里。其中绝大部分是沥青路面。如何管
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沥青路面再生技术一、沥青老化的原因与特征1.沥青老化的机理沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在储存、运输、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下，会发生一系列的挥发、
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沥青路面再生技术一、旧路面的处理对于旧沥青路面的处理，广泛应用的方法有两种，旧沥青路面回收料可以利用冷铣刨机铣刨而得，此方法通常称作冷铣刨法;也可以由深翻/粉碎加工而得。下面对这两种处理方法进行详述。1.冷铣刨在现有的
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