采用微合金化技术、超纯净钢冶炼技术、特殊控轧控冷技术并形成规模化大生产的桥梁斜拉索B87MnQL专用盘条，化学成分控制稳定;盘条金相组织良好;索氏体化率达90%以上;夹杂物控制良好，所有盘条试样的检验结果，其A、B类夹杂物均小于1.5级，C、D类夹杂物均小于0.5级，且按JIS G0555标准检验的各类夹杂物含量总和均小于0.1%，已完全满足生产Ø7.0 mm 1 770 MPa具有良好扭转性能的斜拉索用高性能镀锌钢丝的要求，并在国际上首次应用于世界第一跨度、镀锌钢丝强度级别最高并带有良好扭转性能的苏通斜拉索大桥，填补了该品种国产盘条的国内空白，处于国际领先水平。
采用自主创新的盘条制造技术、“双 ...... （共496字） [阅读本文]>>
千米级斜拉桥长索制作、架设及减振本节根据现有的拉索风致振动的研究成果，利用解析分析或计算分析的方法，研究拉索风致振动的响应，并以苏通大桥的拉索设计资料为例，分析这些响应随着拉索长度的变化趋势。6.2.4.1 拉索动力特性实用计算方法
大跨径桥梁是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是交通行业新技术集中应用与创新的综合体现。斜拉桥作为大跨径桥梁最为重要的形式之一，发展势头迅猛。据统计，目前我国斜拉桥已超过200座，约占全世界斜拉桥总
1.2.1.1 斜拉索结构及其制造技术目前，斜拉索在结构上有螺旋封闭索、高强粗钢筋索、平行钢绞线索、平行钢丝索等主要类型。螺旋封闭索是一种特殊结构钢丝绳，由多层圆形钢丝组成，在它的外面有若干层梯形钢丝
根据上述斜拉索技术的国内外现状和苏通大桥的实际情况，千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索存在的主要问题为斜拉索体系、斜拉索制作、斜拉索架设和斜拉索减振四个方面。1.2.2.1 斜拉索体系斜拉索体系目前面
通过对苏通大桥千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索在斜拉索体系、制作、架设及减振等方面存在的主要问题进行研究，极大地推动了国内斜拉索制作、架设及减振技术的进步，其研究成果应用于世界最大跨度斜拉桥——苏通
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