5.2.5.1 牵引方法研究
(1)牵引力研究
斜拉索梁端牵引锚固的关键是怎样将梁端锚头牵引至梁端锚箱和锚垫板面外，并拧上锚固螺母固定。
施工方案的选定取决于拉索挂设时的最大牵引力，最大牵引力又与拉索长度、重量、倾斜角度等因素有关。为了合理地选定施工方案，配备相应的挂设设备，首先应根据拉索的技术参数和拉索牵引过程中的不同的工况，计算出全桥拉索在不同的工况时的拉索牵引力和张拉力。根据计算的挂索牵引力，合理地选择牵引方式和牵引设备(钢丝绳、钢绞线、张拉杆、承重索)、牵引动力(卷扬机、千斤顶、吊机、手拉葫芦等)、挂索方法、锚固顺序。
下面以苏通大桥J34号索为例对 ...... （共6884字） [阅读本文]>>
千米级斜拉桥长索制作、架设及减振本节根据现有的拉索风致振动的研究成果，利用解析分析或计算分析的方法，研究拉索风致振动的响应，并以苏通大桥的拉索设计资料为例，分析这些响应随着拉索长度的变化趋势。6.2.4.1 拉索动力特性实用计算方法
大跨径桥梁是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是交通行业新技术集中应用与创新的综合体现。斜拉桥作为大跨径桥梁最为重要的形式之一，发展势头迅猛。据统计，目前我国斜拉桥已超过200座，约占全世界斜拉桥总
1.2.1.1 斜拉索结构及其制造技术目前，斜拉索在结构上有螺旋封闭索、高强粗钢筋索、平行钢绞线索、平行钢丝索等主要类型。螺旋封闭索是一种特殊结构钢丝绳，由多层圆形钢丝组成，在它的外面有若干层梯形钢丝
根据上述斜拉索技术的国内外现状和苏通大桥的实际情况，千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索存在的主要问题为斜拉索体系、斜拉索制作、斜拉索架设和斜拉索减振四个方面。1.2.2.1 斜拉索体系斜拉索体系目前面
通过对苏通大桥千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索在斜拉索体系、制作、架设及减振等方面存在的主要问题进行研究，极大地推动了国内斜拉索制作、架设及减振技术的进步，其研究成果应用于世界最大跨度斜拉桥——苏通
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