舰船在事故灾害状态下，损管通信系统对于舰艇生存是至关重要的。此时，所有损管维修队都须向舰船损管中心报告使其知晓其各自分辖区域内的损坏状况。同时，每支损管维修队也需监听来自所有其他损管维修队的损坏状况报告。这样，如果舰船损管中心遭受战斗破坏，则各支损管维修队就可通过监听上述损坏报告来分担舰船损管中心的使命职责。如无法维持充分的损管通信联系，则全船的损管组织系统就会迅速崩溃从而也就不能再发挥其主要职责。
损管通信可采用下列方式：
(1) 声力作战电话网络。
(2) 内部双向通信(对讲电话)。
(3) 舰内日用电话。
(4) 舰船的全船广播系统。
(5) 综合语音通信系统 ...... （共7915字） [阅读本文]>>
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舰船损管损管人员知晓舰艇的稳性和浮力至关重要，因此损管人员需要掌握一定的船舶原理知识。一般舰艇都有相应的抗损坏性能，在攻击之前保有抗损坏特性： 强度、水密完整性、稳性、合适的排水量、合理的液体配置和最佳的材料
损管对于所有的舰船都是至关重要的。如果舰船在一次战斗中或由于火灾或风暴而遭受损坏，就必须迅速修复。因此，每艘舰船都须设有有效的损管组织以便在危急时刻实施与此相关的作业。本章着重介绍损管的组织结构及损管人
损管的组织结构是成功实施损管的关键。损管组织体系不但建立了应对各类舰船损害的标准操作规程，还设置了与上述操作规程相对应的培训，这样所有的相关人员在紧急情况下都能马上明确自己的工作职责。舰船的损管具有多方
作为一名损管人员，其具体工作任务与职责范围包括：(1)损管设备与系统在其总体及中间级层面上的维护与检修。(2)为损管、舰船稳性、保持水密完整性、消防以及化学、生物和辐射三防而必须予以开展的规划、管理和实
舰船损管是一种“人人都要参与”的工作，包括从最新招募的船员到船长在内的每个部门的所有人员都必须参与。因而，舰船损管的确也是人人有责。船上所有人员都须明确在损管组织中委派给自己的任务职责并深刻理解其重要性
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