舟山锣鼓发展有众多的优势，但也存在着不足，甚至隐伏着潜在的危机，面对优势，更需正视不足，应该看到舟山锣鼓繁荣的背后尚有隐忧。一些颇有造诣的吹打乐手相继谢世，许多绝技难以得到传承，一些特殊的演奏技巧已无法收集，能在技艺上独树一帜、享有一定威望的锣鼓手几乎绝迹。这对舟山锣鼓的传承和弘扬带来了较大的难度。尽管目前舟山有二十多支能经常开展活动的舟山锣鼓演奏队，但大部分分布在学校，成员多系小学生，甚至是幼儿园的娃娃，看上去后继有人，其实存在诸多不确定因素。学生的主业是学习，当升入初中、高中后，大多会因学业紧张而放弃，无法成为传承舟山锣鼓 ...... （共1207字） [阅读本文]>>
浙江省非物质文化遗产我国古代舟船制造业曾长期领先世界各国，造船科技对世界有比较大的影响，于明代达到鼎盛，以技艺领先与舟船大型化、造船规模化相结合而著称于世。“六大科技发明”具体项目及领先世界的时间见下表。中国古代造船的“
浙江省非物质文化遗产中华传统帆船历史悠久，以其船楼外形线型尺度比例、桅桁缭索帆装舵锚属具、全木隔舱结构钉捻工艺、民俗内设外雕绘饰色彩等四项特征，傲立于世界帆船发展前列。中华传统帆船被西方称为Junk（有译为“容客船”），
浙江省非物质文化遗产浙江海岸线漫长，岛屿毗连；陆域湖塘密布，江河纵横。先民滨水而居，擅于刳木为舟，剡木为楫。出土的萧山跨湖桥独木舟表明，八千年前，浙江先民已能制造独木舟；余姚河姆渡遗址出土的木桨、陶舟和深海鱼骨充分显示出
浙江省非物质文化遗产唐代，舟山始建制，经济社会秩序趋向稳定。在岛间港湾和海上来往航行作业的各种木帆船渐增。据史载，唐中期，舟山海域已出现漕、客、货、战、农、渔等各类木帆船。然而，根据舟山地处海岛的独特地理位置，自唐宋至2
浙江省非物质文化遗产（一）船体俗称船身。包括由船壳与骨架组成的主船体和上层建筑。主船体表面是较为复杂的曲面，其线型设计主要根据航区的航道条件和船舶的用途而定，保证充分的适航性和一定的快速性，并兼顾施工的方便。构成主船体的
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