7.3.2.1 铁路保温车研制原则与要求
(1) 必须满足目前炼钢、轧钢的生产工艺要求。
(2) 保温材料的保温性能必须符合钢坯热送温度的要求，施工工艺必须较传统工艺有大的突破。
(3) 保温箱或保温罩的开闭方式必须新颖、适用。
(4) 要实现移动动力源 (动车组)、固定动力源和无动力源相结合。
7.3.2.2 保温车技术特点
A 保温罩开闭方式
铁路保温车采用抽拉式开闭方式，克服了现场存料场地狭窄的困难，将车体装坯有效空间100%地利用。所谓的抽拉式，就是大小罩的走行轮在各自不同的轨道上运行，使大小罩互相错位，当装料或卸料时两罩可以驱动到同一端套加在一起，需要保温时，两罩位置错开达到全车保温 ...... （共1912字） [阅读本文]>>
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