3.1.1 DK-1 型制动机的特点
DK-1 型电空制动机采用电信号传递控制指令和积木式结构，具有以下特点：
(1)双端(或单端)操纵。在双端操纵的六轴SS3、SS9 型机车上设置一套完整的双端操纵制动机系统;而在八轴两节式SS4 改型电力机车上设置两套完整的单端操纵制动系统，每节机车可以单独使用，并且通过重联装置使两节机车或多节机车重联运行。
(2)DK-1 型制动机减压准确、充风快、操纵手柄轻巧灵活、司机室内噪声小、结构简单、便于维修。
(3)非自动保压式。DK-1 型制动机制动减压量随着操纵手柄停留在“制动位”时间的增长而增加，直到最大减压量。操作中，若不需要产生最大减压量，则当减压量达到所 ...... （共2580字） [阅读本文]>>
日常生活中，交通运输工具都离不开制动系统，如自行车、汽车、飞机等，列车当然也不例外。有效的制动装置(又称制动系统，工作实践中简称制动机)是铁道机车车辆的重要组成部分。俗话说“不怕火车跑不快，就怕火车停不
对于铁路运输来讲，列车的运行过程包括牵引、惰行和制动三个基本工况，而制动工况的顺利实施关键在于制动系统有效、可靠地工作。那么，什么是制动系统它包括哪些组成部分呢所谓制动是指能够人为地产生列车阻力并控制这
理论上，常以制动方式区别不同方式的制动。所谓制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式。按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式，如图1.2所示。
1825年9月27日，英国的斯托克顿至达灵顿之间建成了世界上第一条铁路，第一列由蒸汽机车牵引的列车开始运营。当时所使用的制动机是人力制动机，即手制动机。运行中需要制动时，若干名制动员根据司机所给信号操纵
我国机车车辆采用的制动机有两种：空气制动机和电空制动机。电空制动机是在空气制动机基础上加装电器控制器件构成的。空气制动机是基础，熟悉空气制动机的基本作用原理，对掌握SS系列电力机车所采用的DK-1型电空
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