4.3.1 系统主要部件的备用
4.3.1.1 空气备用(16CP 失效)
空气备用模式是指系统采用纯机械三通阀(DBTV)来代替电子控制(16CP)产生制动缸管控制压力。其控制关系如下：
4.3.1.2 ER 备用(ERCP 失效)
如果ERCP 失效，它的功能由16CP 和13CP 实现，由软件控制自行进行切换，控制关系如下：
4.3.1.3 单独制动备用(20CP 失效)
20CP 失效时，16CP 将响应单独制动手柄的指令，控制本机车制动缸的压力。对于重联车，将不存在平均管压力。控制关系如下：
4.3.1.4 紧急制动的触发方式
(1)自动制动阀置于紧急位;
(2)开放车长阀触发紧急制动;
(3)按下操纵台紧急按钮触发紧急制动(断主断路器);
(4)IPM 触发紧急制动;
(5)监控装置触发紧急制动;
(6)列 ...... （共3420字） [阅读本文]>>
日常生活中，交通运输工具都离不开制动系统，如自行车、汽车、飞机等，列车当然也不例外。有效的制动装置(又称制动系统，工作实践中简称制动机)是铁道机车车辆的重要组成部分。俗话说“不怕火车跑不快，就怕火车停不
对于铁路运输来讲，列车的运行过程包括牵引、惰行和制动三个基本工况，而制动工况的顺利实施关键在于制动系统有效、可靠地工作。那么，什么是制动系统它包括哪些组成部分呢所谓制动是指能够人为地产生列车阻力并控制这
理论上，常以制动方式区别不同方式的制动。所谓制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式。按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式，如图1.2所示。
1825年9月27日，英国的斯托克顿至达灵顿之间建成了世界上第一条铁路，第一列由蒸汽机车牵引的列车开始运营。当时所使用的制动机是人力制动机，即手制动机。运行中需要制动时，若干名制动员根据司机所给信号操纵
我国机车车辆采用的制动机有两种：空气制动机和电空制动机。电空制动机是在空气制动机基础上加装电器控制器件构成的。空气制动机是基础，熟悉空气制动机的基本作用原理，对掌握SS系列电力机车所采用的DK-1型电空
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