汽车故障的原因是可以逐层分析的，在对汽车故障原因进行分层分析时，首先要明确什么是故障症状，什么是故障原因，搞清楚两者之间的联系和区别。例如，汽车燃油量消耗过高是故障症状，是可以感觉到的; 而混合气过浓可以说是燃油量消耗过高的一个原因，不能把混合气过浓说成症状，因为混合气过浓是无法感觉和察觉到的。但混合气过浓有可能导致排气系统 “放炮” 现象发生，所以出现排气系统 “放炮” 是混合气过浓的一个症状，而混合气过浓是排气系统 “放炮” 的原因。如果出现燃油量消耗过高的症状，伴随着排气系统 “放炮” 的警示性症状同时出现，就可以初步判断出这个故障原 ...... （共3043字） [阅读本文]>>
【知识目标】·了解汽车故障的形成原因;·了解汽车故障的分类;·熟悉汽车故障的诊断方法;·掌握汽车故障诊断的基本程序;·掌握汽车故障诊断的注意事项。【技能目标】·问诊程序的良好进行;·熟悉所要操作的车辆及
汽车在使用过程中出现故障，其原因既有主观方面的，也有客观方面的。主观方面主要包括设计制造、材料选择、自然老化、装配关系等;客观方面主要包括工作条件、使用与维护情况等。汽车故障一旦出现，就应借助一定的方法
外界施加于汽车上的各种外部环境条件均称为环境原因。环境原因内容包括各种力、环境的温度、湿度、产生的振动、外界污染物等，这些环境原因将以各种形式的能量(能量包括机械能、热能、化学能和其他能量)对汽车产生作
1.根据机械零件的类型、工作环境和故障表现形式分类根据机械零件的类型、工作环境和故障表现形式，通常可将汽车故障内部原因归纳为磨损、变形、断裂、裂纹和腐蚀等。1)磨损磨损是指相对运动的零件间由于摩擦而不断
汽车故障的症状种类非常多，但不外乎是以下20种表现类型的损坏或故障。(1)元件损坏类型：因零部件损坏、变形导致的故障类型。(2)元件退化类型：因零部件老化、退化导致的故障类型。(3)元件错用类型：因零部
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