汽车故障的变化规律一般用汽车的故障率随汽车行驶里程的变化关系来表示。汽车的故障率是当汽车行驶到一定里程或时间时，在单位行驶里程内发生故障的概率。汽车的故障率是衡量汽车可靠性的一个重要参数。汽车的故障率曲线如图1-1所示，由于其形状很像浴盆，因而我们形象地称之为 “浴盆曲线”，它表明了汽车故障率与汽车行驶里程或时间的关系。汽车故障的变化规律从曲线上看可分为以下3个阶段。
图1-1 汽车的故障率曲 ...... （共649字） [阅读本文]>>
1. 早期故障期汽车的早期故障期相当于汽车的磨合期。在此阶段，由于汽车零件的磨损量较大，因而故障率相对较高。但是在这段时期内，随着汽车行驶里程的增加，汽【知识目标】·了解汽车故障的形成原因;·了解汽车故障的分类;·熟悉汽车故障的诊断方法;·掌握汽车故障诊断的基本程序;·掌握汽车故障诊断的注意事项。【技能目标】·问诊程序的良好进行;·熟悉所要操作的车辆及
汽车在使用过程中出现故障，其原因既有主观方面的，也有客观方面的。主观方面主要包括设计制造、材料选择、自然老化、装配关系等;客观方面主要包括工作条件、使用与维护情况等。汽车故障一旦出现，就应借助一定的方法
外界施加于汽车上的各种外部环境条件均称为环境原因。环境原因内容包括各种力、环境的温度、湿度、产生的振动、外界污染物等，这些环境原因将以各种形式的能量(能量包括机械能、热能、化学能和其他能量)对汽车产生作
1.根据机械零件的类型、工作环境和故障表现形式分类根据机械零件的类型、工作环境和故障表现形式，通常可将汽车故障内部原因归纳为磨损、变形、断裂、裂纹和腐蚀等。1)磨损磨损是指相对运动的零件间由于摩擦而不断
汽车故障的症状种类非常多，但不外乎是以下20种表现类型的损坏或故障。(1)元件损坏类型：因零部件损坏、变形导致的故障类型。(2)元件退化类型：因零部件老化、退化导致的故障类型。(3)元件错用类型：因零部
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