重庆市轨道交通六号线一期工程红土地车站全长211 m，为地下双层岛式车站，采用曲墙+仰拱的五心圆马蹄型断面。车站最大开挖宽度为25.9 m，高18.34 m，开挖断面面积为375.8 m2，属于特大断面暗挖隧道，TBM掘进过站，采用“先拱后墙”法施工。
车站暗挖隧道覆盖层厚度约为44 m，覆盖层中中等风化岩石的厚度为34.1～38.2 m，洞身围岩为中等风化的砂质泥岩夹薄层砂岩，岩体完整性指数Kv＝0.62，岩体较完整。砂质泥岩单轴饱和抗压强度为15.7 MPa，属于较软岩。围岩基本分级为Ⅳ级。
地下水类型：以呈脉状分布的基岩裂隙水为主，水量较小，呈滴状或珠串状。围岩开挖后，拱部无支护时，可能产生较大的坍塌 ...... （共342字） [阅读本文]>>
隧道与地下工程数值计算及应用兰新第二双线线路东起甘肃省省会兰州市，途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省省会西宁，后折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门
根据隧道支护结构尺寸信息，采用ANSYS建模，仅考虑二次衬砌受力，二次衬砌承担50%荷载。模型以二次衬砌中心为边界，模型高11.08m，宽13.75m，每1m划分一个单元，共45个梁单元、45个弹簧单元
二衬C30混凝土以及Ⅳ级围岩的参数见表1-1。根据《铁路隧道设计规范》可以计算出深埋隧道围岩的垂直和水平均布荷载，如表1-2所示。对于竖向和水平的均布荷载，其等效节点力分别近似取节点两相邻单元水平或垂直
1.建立模型打开ANSYS，进入前处理器，输入如下命令可初步建立模型：/prep7!进入前处理器CSYS，0!激活直角坐标系k，1，6.537，-2.209，!通过直角坐标创建关键点k，2，-6.537
1.计算分析修改模型(1)查看二衬结构变形图，命令如下：/post1!进入后处理器pldisp，1!重叠显示结构变形前后的形状显示结果如图1-13所示。图1-13初次分析计算二衬结构变形图从图1-13中
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