自1990年提出了“茶马古道”这一概念，短短的20年时间里，“茶马古道”实现了由学术概念向实体概念的转化。国家文物局近期提出把丝绸之路、京杭大运河、茶马古道申报世界文化线路遗产的战略规划，茶马古道的保护也提升到国家战略高度。当下国内申报世界遗产已成为炙手可热的文化现象，以滇川藏为核心的茶马古道文化线路拥有极高的历史文化、生态文化、旅游发展等方面的价值，与北方的丝绸之路、东部的京杭大运河形成了中国文化线路遗产的杰出的代表。相形于另外两条横贯中国东部沿海、西北部的文化线路，茶马古道仍未撩开神秘的面纱，其文化研究也处于滞后状态。
茶马古道是怎 ...... （共6667字） [阅读本文]>>
“茶马古道”这名字，听起来很古老，说起来很传奇，它的产生却只有短短的20年，但这并不意味着这条古道只有这弹指20年!它的产生，在学术界较为通行的茶马古道的起始时间是在唐代初期，算来这条古道已存在一千多年
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于6世纪后期，
就茶马古道的核心区而言，主要指滇、川、藏三大区域，而丽江刚好位于这三大区域的交汇区域，突显了在茶马古道上的特殊地位。本部分重点阐述丽江与茶马古道之间深刻复杂的历史关系，这一历史关系既对茶马古道的形成、拓
丽江因金沙江在此绕行600多公里而名。收藏在国家博物馆的“丽江人”化石属于更新世晚期的“智人”阶段，证明了早在5万～10万年前丽江就有了人类活动。秦汉时期，纳西族先民已经从河湟地区迁徙到了大渡河、雅砻江
学术界一般认为茶马古道兴于唐宋，盛于明清。丽江与茶马古道的历史关系也是始于这一时期，尤其自元朝以来，二者关系得到了前所未有的加强。主要原因在于，元朝以前，丽江一直处于南诏、大理、吐蕃的地方政权之间的博弈
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