葛洲坝为低水头河床式电站，大江截流前，一期工程施工已建成左岸二江泄水闸、二江电站厂房和三江船闸等永久建筑物，计划在截流后利用大江上游围堰挡水实现初期通航发电目标。但从截流至围堰拦蓄库水的7～8个月内，船舶无法通过船闸，必须断航。为此专题研究，对断航期间客货运输工作进行安排，总的原则是进出四川货运由襄渝线等铁路分流，客运由交通部门组织转运，在上游陡山沱修建翻坝码头和陡山沱至宜昌33km转运公路，配置一批车辆运送翻坝的旅客。根据当时的长江航运规模，断航期间通过铁路转运的进出四川货运量约170万t，客运量则按每天4600人·次安排接运。1980年11月9日水陆 ...... （共492字） [阅读本文]>>
水力发电工程分期导流是混凝土坝的主要导流方式，更常用于洪水流量大且河床宽阔的混凝土坝工程，选择有利的地形和地质条件修筑纵向围堰是分期导流顺利实施的关键。在通航河流上还必须安排好各施工导流阶段的航运。分期导流一般分
水力发电工程岸边明渠导流是在岸边开挖导流明渠，实质上仍属于河床内分期导流。采用明渠导流的工程有如下主要特点：(1) 多数工程河床相对比较狭窄，利用岸边河滩地开挖明渠供初期导流，明渠内主体工程混凝土量较小，且施工简
水力发电工程据统计，我国约49%的大中型水电工程采用隧洞导流，其中，土石坝约占56%，混凝土坝约占44%。25座土石坝中仅有3座由于河床十分开阔而采用涵洞导流，其余均为隧洞导流。混凝土坝采用隧洞导流的均位于狭谷地
水力发电工程土质斜墙和心墙一般可就地取材并便于拆除，只要当地有适宜的土料，气候条件也适于土料填筑，常被用于围堰防渗。三门峡、丹江口、西津、青铜峡、葛洲坝、白山、鲁布革、二滩等工程先后采用土(砂)质心墙或斜墙围堰，
水力发电工程围堰工程用冲击钻造孔修建混凝土防渗墙始于60年代的龚嘴水电站，此后相继为包括长江三峡水利枢纽等大型工程所采用，并在造孔成墙等施工技术方面取得重大进展。这些工程的共同特点是围堰高度高(平均超过40m)，
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