汽缸、主汽门和调节汽门阀体都是静止部件，将高温高压蒸汽与大气隔离。机组运行时，汽缸在高温高压蒸汽条件下承受转子和其他部件的重力、各种连接管道的作用力和汽缸内外压差、温差等引起的应力作用。汽缸是壁厚变化大的厚壁部件，在机组启停和负荷变化时承受较大的热应力。主汽门和调节汽门阀体也是厚壁部件，用于实现蒸汽流动的启停和调节功能，在机组运行时，除承受蒸汽温度和进出口压差以及热应力的作用外，还要承受蒸汽和蒸汽中固体颗粒的冲蚀。汽轮机高中压内缸、主汽门和调节汽门阀体通常采用相同牌号的材料制造，高中压内缸为铸件，阀体有铸件和锻件，目前我国超临 ...... （共721字） [阅读本文]>>
电气工程火电厂的工质是水，在常规条件下对水进行加热，当水的温度达到给定压力下的饱和温度时，将产生相变，水开始从液态变成气态，出现一个饱和水与饱和蒸汽两相共存的区域，这时尽管加热仍在进行，但汽水两相的温度不再上
电气工程对于一定容量的机组，当蒸汽初压不变时，提高蒸汽初温，循环效率将会提高。同时，初蒸汽比体积增大和低压缸排汽湿度减小，汽轮机的内效率也可提高，对提高电站热经济性有利。蒸汽初温提高主要受材料的许用温度限制，
电气工程当蒸汽初温不变仅提高初压时，一定范围内可提高机组热效率。但单独提高初压过大，机组热效率反而会降低，主要原因是初压提高时蒸汽比体积减小，将使汽轮机超高压通流部分叶片高度减小，甚至需要采用部分进汽，这样将
电气工程为了提高大容量机组的经济性，通常采用中间再热的办法提高热力循环的平均吸热温度，以降低热耗。采用中间再热，还可以减小低压末级的排汽湿度，提高汽轮机效率和延长末级叶片寿命，目前世界上投运的超临界或超超临界
电气工程2.1.1 锅炉容量锅炉单机容量增加，锅炉尺寸必然加大，水冷壁、过热器、再热器等受热面结构更为复杂，尾部烟道必须采用双烟道或三烟道，主蒸汽、再热蒸汽管道口径放大，厚度会增加，蒸汽管道布置、强度设计、结
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