福船，是福建、浙江沿海一带尖底海船的统称，其所包含的船型和用途相当广泛。
福建造船业历史悠久，春秋时吴王夫差曾在闽江口设立造船场②。三国时吴国曾在今福州置建安典船校尉，将罪人“送付建安作船”①。唐宋时期，福建对外交流扩大。宋时的福州、兴化、泉州、漳州已成为重要的造船中心，当时朝廷遣使外国时常到福建雇募客舟，其船“上平如衡，下侧如刃，贵其可以破浪而行也”。船舶的这些特点为制造后世的福船奠定了技术基础。
明天启元年(1621年)茅元仪撰成《武备志》，博采历代文献两千种，继嘉靖年成书的《筹海图编》之后，明确提出福船的船型系列。综合起来可以表示如 ...... （共741字） [阅读本文]>>
中国古代造船史隋炀帝于公元605年、610年和616年，三次率庞大的旅游船队巡游江都，挥霍民财扰乱民生达于极点。大业元年巡游江都，“自长安至江都，置离宫四十余所”。为此一项，特建造龙舟以及各种游船数万艘。《隋书·炀
中国古代造船史明代茅元仪撰，成书于天启元年(1621年)，共240卷。茅元仪之祖茅坤，曾任职兵部，做过胡宗宪的幕僚，熟悉海防，元仪出于将门，并曾亲历战阵，讲求韬略，博采历代兵书2000余种，经15年辑成《武备志》，
远古先民在猎取食物以及与洪水搏斗中，溺死于水中的事是时有发生的。当他们经常见到落叶、枯木等物体能漂浮在水面之上时，自然会对某些物体的漂浮现象逐渐有所感知。当他们多次利用浮性好的自然物体得以生存时，则更能
葫芦具有体轻、防湿性强、浮力大等特点，所以很早就被人类用作渡水浮具。中国古代称葫芦为匏、壶，后来又称壶芦，等等。在浙江省余姚河姆渡新石器时代遗址曾发现葫芦的种子，这是中国早在7000年前就已栽培葫芦的有
在人们从狩猎、采集进入饲养牲畜和农业之后，在某些地区还出现过用牲畜的皮革制成浮囊作为浮具。其做法是在宰杀牲畜时，先将头部割去，稍割开颈部，去掉四蹄，将整个皮革翻剥下来。经过加工后再把颈部和三个蹄部的孔口
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