1.在南京宝船厂遗址曾发现长度为11.07米的大舵杆
1957年，在南京市城西邻长江江边的宝船厂遗址，发现大型舵杆一只，长11.07米。“舵杆上部断面接近方形，中段呈圆柱形，下段自6米多之处又趋向扁阔。舵杆上端有两个长方形穿孔，均可安装舵牙——操舵之木柄(按： 舵柄)。舵杆下端扁阔部位有楔槽，高6.035米，乃安装舵叶之处。此舵杆当属郑和船队较大海船之遗物(见图11-60)。”①
图11-60 1957年出土的大型舵杆(现收藏在国家博物馆)
早在20世纪60年代，中国科学院自然科学史研究所的学者曾将此舵杆按郑和宝船尺度复原成沙船型的荷包舵，工作相当深入细致。然而，上海交通大学一位学者提出质疑： 舵 ...... （共1469字） [阅读本文]>>
中国古代造船史隋炀帝于公元605年、610年和616年，三次率庞大的旅游船队巡游江都，挥霍民财扰乱民生达于极点。大业元年巡游江都，“自长安至江都，置离宫四十余所”。为此一项，特建造龙舟以及各种游船数万艘。《隋书·炀
中国古代造船史明代茅元仪撰，成书于天启元年(1621年)，共240卷。茅元仪之祖茅坤，曾任职兵部，做过胡宗宪的幕僚，熟悉海防，元仪出于将门，并曾亲历战阵，讲求韬略，博采历代兵书2000余种，经15年辑成《武备志》，
远古先民在猎取食物以及与洪水搏斗中，溺死于水中的事是时有发生的。当他们经常见到落叶、枯木等物体能漂浮在水面之上时，自然会对某些物体的漂浮现象逐渐有所感知。当他们多次利用浮性好的自然物体得以生存时，则更能
葫芦具有体轻、防湿性强、浮力大等特点，所以很早就被人类用作渡水浮具。中国古代称葫芦为匏、壶，后来又称壶芦，等等。在浙江省余姚河姆渡新石器时代遗址曾发现葫芦的种子，这是中国早在7000年前就已栽培葫芦的有
在人们从狩猎、采集进入饲养牲畜和农业之后，在某些地区还出现过用牲畜的皮革制成浮囊作为浮具。其做法是在宰杀牲畜时，先将头部割去，稍割开颈部，去掉四蹄，将整个皮革翻剥下来。经过加工后再把颈部和三个蹄部的孔口
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