您现在的位置是:首页 > 历史 > 中国近代铁路体制演变

二、交通部铁路组织机制

(一)机构设置

交通部成立时,抗日战争正处于敌进我退攻防激烈的阶段。到1938年10月,大片国土沦陷,70%以上铁路失陷于敌,抗战进入相持状态。交通部的组织机构为7司2局2处的编制:

1938年1月交通部组织机构设置示意图

同年5月又改设为2室3厅7司2局2处2会的编制:

1938年5月国民政府交通部机构设置示意图[1]

同年9月,再改设为3厅7司1局1处;1939年12月改设为3厅7司3局3处9个委员会1个防护团;1942年改设为3厅7司2局2处1室7个委员会;同年11月改设为7司2长(会计长、统计长)。至1945年2月改设为6司1处2长,并于是年增设平津区、京沪区、武汉区、广东区、东北区、台湾区6区特派员办公处,以及交通警察总局、东北警 ......     (共4551字)    [阅读本文]>>

其他相关分类

推荐内容