对拼箱货在中途港站交接应：1.拼箱货要求改为整箱货交接，货主则应在船舶预抵港前一定时间通知承运人，经承运人同意后，交回全套正本提单，此时可将原拼箱货为整箱货交接，原收取的拼箱服务费退回。2.对由货主自行装载的集装箱，在未运抵目的港前，则不允许在中途进行任何拼箱或加载装箱。3.整箱货在中途港站改为拼箱货交换，货主则应在船舶预抵港前一定时间通知承运人，并经承运人同意后，可根据正本提单持有人的书面要求，整箱货改为拼箱货交接，由此而增加的费用均由正本提单持有人支付 ...... （共272字） [阅读本文]>>
海商法对数目不精确状态的描述。海商法中常作为定期租船合同有关船舶航行速度的具有特定含义的术语。即在租船合同规定条件下，船舶航行达到的“大约”速度。根据伦敦仲裁判例，“大约”一词，一般以不低于合同规定航速的5%
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海商法进行试验的小动物吞咽毒害品试剂后，死亡50%时，平均每公斤动物体重所用的毒品量(mg/kg)。一般用LD50表示，LD50越小，其具有的毒性愈大。就口摄取半死量而言，我国与国际上对毒害品的划分标准不尽相
海商法装载木材的船舶，其船舶结构和设备经船检机构检验符合有关规范的要求时，由船检机构勘绘在船舶两舷专供运输木材所用的一种特殊载重线标志。见“载重线”条。木材载重线标志(右舷)
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海商法按《内河船舶船员考试发证规则》规定，通过考试或考核，取得适任证书的船员。内河持证船员共35个等级职务。持有适任证书的船员，才有资格在相应等级的船舶上任职，但在拖船、液货船、快速船任职，还需通过专业训练。
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海商法根据船员考试的需要，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分等级的技术标准。《内河船舶船员考试发证规则》规定，内河船舶划分为下述5个等级。内河船舶等级
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