1.填土宜尽量用同类土。如用两种透水性不同的土时，应将透水性较大的土置于透水性较小土的下面，而且在边坡处不得用透水性的土封闭，以免内部形成水囊。
2.有压实要求时，应按所用土料、压实机械性能，通过试验确定含水量控制范围、铺土厚度和碾压遍数;无压实要求可允许沉实时，可直接填，不碾压，但应予留一定的沉陷量。
压实要求常以压实系数表示。压实系数(dc)为土的控制(实际)干容量(ρd)和最大干土容量(ρmax)之比值，即dc＝ρd/ρmax。压实系数由设计者根据工程结构性质、使用情况和土性质确定。
3.从最低处开始，水平分层整片回填碾压。如须分段，接岔应选在不重要部位，并应作成斜 ...... （共693字） [阅读本文]>>
港口工程施工混凝土常用骨料主要性能：1.含水率、吸水率骨料的含水状态，如图1—1—1所示.可分为四种：烘干(绝干)状态、气干状态、饱和面干(面干)状态、湿润状态。在实用中，经常测定的是烘干重量为基础的含水率和饱和面
港口工程施工用海水拌和、海水养护的混凝土，其早期强度虽有所提高，但后期强度则多有所降低，而且易引起钢筋锈蚀、降低混凝土的抗冻性能。见表1—1—32～1—1—35。用海水拌和和养护的混凝土强度下降试验值表1—1—32
港口工程施工(一)定义在混凝土拌合过程中能引入大量分布均匀的微小气泡，可减少混凝土拌合物泌水离析，改善和易性，并能显著提高硬化混凝土抗冻性的外加剂称为引气剂。(二)分类引气剂按材料成分可分为：1.松香树脂类如松香热
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港口工程施工1.石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法石油沥青和煤沥青具有不同性质，可以满足使用上的不同要求，其主要区别列于表1—2—9中，可作为鉴别的简易方法。石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法表1—2—9性质石油沥青煤沥青
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