疏浚和吹填是水下土石方的开挖和抛弃。按其性质的不同，可分为基建性的和维护性的两种。
疏浚按工作对象的不同，可分港池、航通、锚地的开挖和建筑物(防波堤、重力式码头)基槽的开挖，以及软基开挖(“大挖、大填”)，水下建筑物的拆除、水下障碍物的清除和炸礁。疏浚按作业方式的不同，可分为一般疏浚(用挖泥船直接挖)、岩石疏浚(用碎岩船破碎岩石、挖泥船清碴)和爆破疏浚(用爆破炸礁、挖泥船清碴)。
吹填一般是与疏浚结合进行。按抛弃方式的不同，吹填可分为陆上吹填和水下弃泥。
本章仅叙述用挖泥船的疏浚和吹填 ...... （共243字） [阅读本文]>>
港口工程施工混凝土常用骨料主要性能：1.含水率、吸水率骨料的含水状态，如图1—1—1所示.可分为四种：烘干(绝干)状态、气干状态、饱和面干(面干)状态、湿润状态。在实用中，经常测定的是烘干重量为基础的含水率和饱和面
港口工程施工用海水拌和、海水养护的混凝土，其早期强度虽有所提高，但后期强度则多有所降低，而且易引起钢筋锈蚀、降低混凝土的抗冻性能。见表1—1—32～1—1—35。用海水拌和和养护的混凝土强度下降试验值表1—1—32
港口工程施工(一)定义在混凝土拌合过程中能引入大量分布均匀的微小气泡，可减少混凝土拌合物泌水离析，改善和易性，并能显著提高硬化混凝土抗冻性的外加剂称为引气剂。(二)分类引气剂按材料成分可分为：1.松香树脂类如松香热
港口工程施工(一)定义在混凝土(包括水泥砂浆和水泥浆)的凝结硬化过程中，通过化学作用使混凝土膨胀的外加剂称为膨胀剂。通过化学作用降低混凝土因硬化和干燥而产生收缩的外加剂称为收缩补偿剂。膨胀剂和收缩补偿剂之间并没有明
港口工程施工1.石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法石油沥青和煤沥青具有不同性质，可以满足使用上的不同要求，其主要区别列于表1—2—9中，可作为鉴别的简易方法。石油沥青和煤沥青的简易鉴别方法表1—2—9性质石油沥青煤沥青
上一篇