燃料供应程序(fueling process)应该包括下面的装置及处理步骤[24]：
(1)燃料过滤器，过滤固体颗粒;
(2)除硫装置;
(3)重整器，包含有催化剂及载体，有时会独立成一装置;
(4)废燃料[25]及高温废气的回收;
(5)燃烧器(combustor);
(6)泵、管路及阀件。
气体燃料在入气口采用活性炭、沸石等吸附剂来脱硫，详细脱硫技术在第12章中会有说明。脱硫后的燃料会进入重整器，在高温下(>700℃)与催化剂反应，可使碳氢燃料，如甲烷，转换为小的氢气及一氧化碳分子。通常会将重整器(reformer)附加于电池堆的前端，称为外重整器(exterior reformer);或是使用阳极的镍金属，做成内重整器(interior reformer)。图2-3是一个燃料供应器的例子 ...... （共482字） [阅读本文]>>
固体燃料电池技术过去气候变迁(climatechange)的研究预测，如果大气层中完全不含温室气体，地球平均气温大约会降到-18℃。相反的情况，如果温室气体浓度增加，地球平均气温会随之而增加。联合国气象组织(WMO)整
固体燃料电池技术能源(energy)的需求和汽车的使用及经济发展息息相关。19世纪末人类进入汽车运输时代，20世纪福特汽车的兴起，德国双B汽车公司的研究发展，引领现代科技快速发展。汽油变成现代生活的必需品，汽车成为家家
固体燃料电池技术能源的开发[8]可以分成4个阶段，开采、纯化、运送及消耗。每个阶段都需要输入原料及消耗一些能源，产出中常伴随废弃热量及材料。为顾及可再生、可持续的能源使用，在每一阶段都要发展节约能源、减少二氧化碳的技术
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