SOFC需要的空气来自鼓风机，或是空气压缩机提供。气体燃料则由蠕动型(或其他形式)泵定量供应，水气则来自加湿器(humidifier)，各个输送管线需要独立调节阀控制，气体混合的方法及混合时机会决定后端电化学反应的好坏，也会影响能量的使用效率。
气体通道通常采用金属作为材料，为使反应物具有较佳的扩散性与输送性，需要进行气体流道的模拟。此外，也可采用高温玻璃，或是玻璃陶瓷，以多层堆积技术[30]制作3D管道，输送各种需要的气体。
热交换器可以将SOFC热回收，一般废热的再利用[31]是通过一个含有鳍片的热管，将高热废气向外传送，外围空间用很细的间隔，隔出被加热气体的流动空间 ...... （共381字） [阅读本文]>>
固体燃料电池技术过去气候变迁(climatechange)的研究预测，如果大气层中完全不含温室气体，地球平均气温大约会降到-18℃。相反的情况，如果温室气体浓度增加，地球平均气温会随之而增加。联合国气象组织(WMO)整
固体燃料电池技术能源(energy)的需求和汽车的使用及经济发展息息相关。19世纪末人类进入汽车运输时代，20世纪福特汽车的兴起，德国双B汽车公司的研究发展，引领现代科技快速发展。汽油变成现代生活的必需品，汽车成为家家
固体燃料电池技术能源的开发[8]可以分成4个阶段，开采、纯化、运送及消耗。每个阶段都需要输入原料及消耗一些能源，产出中常伴随废弃热量及材料。为顾及可再生、可持续的能源使用，在每一阶段都要发展节约能源、减少二氧化碳的技术
固体燃料电池技术燃料电池的研究发展与其他二次电池几乎同时进行，近20年已经累积很多的研究成果，各种原型(prototype)机组设计都见诸文献，工程界也建立了相关的应用经验，各种电池的优劣也都相当清楚。各种电池和SOF
固体燃料电池技术将单电池串联组成的高电压或高电流输出装置称为电池组(cellstacks)，简称电堆。单电池有两种基本形态，如图2-1所示，分成管型(tubulartype)和平板型(planartype)[21，22
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