氢的原子序数为1，常温下为气体，呈气态分子，只有在超高压下才会形成液态。下面的特征，使氢成为未来最吸引人的燃料来源。
(1)氢是宇宙中存在最丰富的元素，约占70%。地球表面的海水及水汽，也是含氢的主要物质，在地表很容易取得，供转换成氢气;
(2)氢气和化石燃料相比，在同重量的情况下，提供3倍的热能;
(3)氢气与氧结合，生成水，水可以回收，再制成氢，是既环保、又清洁的过程;
(4)石化工业制氢的成本低，但后端的纯化技术难、成本高，因此杂质去除的步骤，液化的成本，使高纯度、液态氢的价格居高不下;
(5)氢气的导热性极佳，和一般气体相比，高出10倍。因此在燃料电池中应用时， ...... （共426字） [阅读本文]>>
固体燃料电池技术过去气候变迁(climatechange)的研究预测，如果大气层中完全不含温室气体，地球平均气温大约会降到-18℃。相反的情况，如果温室气体浓度增加，地球平均气温会随之而增加。联合国气象组织(WMO)整
固体燃料电池技术能源(energy)的需求和汽车的使用及经济发展息息相关。19世纪末人类进入汽车运输时代，20世纪福特汽车的兴起，德国双B汽车公司的研究发展，引领现代科技快速发展。汽油变成现代生活的必需品，汽车成为家家
固体燃料电池技术能源的开发[8]可以分成4个阶段，开采、纯化、运送及消耗。每个阶段都需要输入原料及消耗一些能源，产出中常伴随废弃热量及材料。为顾及可再生、可持续的能源使用，在每一阶段都要发展节约能源、减少二氧化碳的技术
固体燃料电池技术燃料电池的研究发展与其他二次电池几乎同时进行，近20年已经累积很多的研究成果，各种原型(prototype)机组设计都见诸文献，工程界也建立了相关的应用经验，各种电池的优劣也都相当清楚。各种电池和SOF
固体燃料电池技术将单电池串联组成的高电压或高电流输出装置称为电池组(cellstacks)，简称电堆。单电池有两种基本形态，如图2-1所示，分成管型(tubulartype)和平板型(planartype)[21，22
上一篇