KV6发动机是全铝结构的V形六缸汽油机，两列气缸的夹角为90°。该发动机采用较长的气缸盖螺栓，将气缸盖连接到气缸体上，在气缸体与气缸盖接合面以下的螺纹部分长度为70mm，这样可确保足够的结构强度，并能发挥铝合金耐压的优点，使张力载荷最小。KV6发动机的外观结构见图1-1-1。
图1-1-1 KV6发动机的外观结构
KV6发动机是水冷式发动机，采用横置安装方式安装在车辆上。该发动机采用24个气门。每个气缸盖配有8个位于凸轮轴下方的气缸盖螺栓。
KV6发动机具有电控顺序燃油喷射功能，其发动机控制系统采用西门子2000版本的控制技术，该控制系统利用一系列传感器对发动机进行实时监视，从而实现发 ...... （共348字） [阅读本文]>>
路虎捷豹汽车结构与维修(一)气缸体、主轴承座及零部件KV6发动机的气缸体是铝合金结构。气缸体部件分解图见图1-1-3。1.卡箍(水泵至节温器管，塑料件)2.O形圈(水泵至节温器管)3.管子(水泵至节温器)4.O形圈(冷却液泵
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机润滑系统是强制供油全流式润滑系统。KV6发动机润滑系统回路见图1-1-8。1.气缸主油道2.到曲轴主轴承的主油道3.带滤网的吸油管4.机油冷却器5.机油冷却器进油管6.机油滤清器7
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机采用旁通型冷却系统，发动机与暖风芯体之间的冷却液循环回路由节温器控制。KV6发动机冷却系统的水箱水管布置图见图1-1-10。节温器位于一个壳体内，该壳体连接在水泵的冷却液进水口一侧
路虎捷豹汽车结构与维修由于KV6发动机是V形发动机，因此其配有2个进气歧管，它们固定在发动机顶部的气缸盖的中间部位。进气歧管直接把吸入的空气引入到气缸内。吸入的空气和由喷嘴分配的燃油进行混合，然后在点火之前被送到气缸内。进气
路虎捷豹汽车结构与维修KV6发动机的启动机与发电机见图1-1-17。1.发电机2.启动机图1-1-17KV6发动机的启动机与发电机启动系统有一个12V启动机，该启动机在启动阶段对发动机进行驱动，实现混合气燃烧过程。启动机把电
