蜗轮减速器采用蜗杆为主动件，用于传递空间交错轴间的传动，常用于传动比大的场合，具有传动平稳、噪声小、结构紧凑、体积小、能自锁等优点，但效率低(只有60%，其余40%消耗在摩擦上，并通过热量散发出去)。(一)蜗轮减速器的检修工艺下面仅对蜗轮、蜗杆的检修工艺进行分析，其他要求可参照齿轮减速器要求进行。(1)蜗轮和蜗杆啮合间隙的测量，其方法有以下两种：1)用百分表测量蜗轮蜗杆啮合侧隙。将百分表磁力座固定在箱体上，表测头压在蜗杆的一端面上，卡住蜗轮不动，盘动蜗杆，从一死点到另一死点蜗杆的轴向移动量即为侧隙;也可将百分表测头沿蜗轮齿圈切向接触于蜗轮齿面，固定 ...... （共2351字） [阅读本文]>>
.jpg)
燃料设备运行与检修齿轮减速器形式有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、行星齿轮减速器，除此之外还有齿轮与齿条传动装置。在输煤机械中，随着功能的增多和技术的发展，齿轮减速器普遍采用硬齿面齿轮，同时为便于布置，大部分采用输入轴与
燃料设备运行与检修从齿轮减速器的结构可看出，它主要由箱体、键、销、轴、轴承、密封圈、齿轮、锁紧盘、逆止器及附件(如透气塞、冷却装置、润滑油循环装置)等构成。这些部件也同时是其他类型减速器及机构的主要部件，下面就针对各部件
燃料设备运行与检修1.日常维护(1)经常检查减速器地脚螺栓，不得有松动现象。(2)应保持减速器外壳清洁，无积灰、无油垢，风扇转动正常，通气孔不得堵塞。(3)随时注意减速器在运转中有无异声，声音应均匀而轻快，如有异常应停器
.jpg)
燃料设备运行与检修摆线针轮减速器采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，也称作行星摆线减速器、行星摆线针轮减速器。因其具有结构紧凑、体积小、重量轻、减速比大、同轴输入/输出等优点，在火力发电厂燃料输送系统中使用也较为普遍，如环
.jpg)
燃料设备运行与检修减速器输出轴有实心轴、法兰轴、空心轴。当输出轴为空心轴情况下，与从动机的实心轴连接方法有键连接、花键连接、锁紧盘连接(见图1-25)。图1-25空心轴减速器的连接方法△与轴套配合段涂润滑脂;☆该轴段禁止
上一篇