(1)特殊路基施工，应进行必要的基础试验，编制专项施工组织设计，批准后实施。施工中如实际地质情况与设计不符或设计处治方案因故不能实施，应按有关规定办理。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的工艺、质量标准。
(2)用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合下列规定：
① 液限为40%～70%、塑性指数为18～26。
② 采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足表4.1.2的规定。
③ 不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80 m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30 m范围内的填料。
④ 压实质量应采用表5-1的压实度标准。
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公路工程标准化施工工艺1.测量误差的来源测量误差产生的原因主要有：观测者本身、仪器设备、外界自然条件和观测方法等因素。这些因素的综合称为观测条件。2.测量误差的分类及性质在相同的观测条件下，根据观测误差在大小及符号方面表现出
公路工程标准化施工工艺1.试验室布置的一般要求(1)试验室房屋，应考虑隔热、保暖。一般以砖墙为宜。试验室地面应抹水泥砂浆。(2)试验室用电，应根据设备容量，统一安排，采用集中配电室进行控制，总配电盘应设在试验室中心位置，各操
公路工程标准化施工工艺1.QC小组活动的基本条件QC小组是实现全员参与质量改进的有效形式，QC小组活动应是企业的自觉行为。要在企业内开展好QC小组活动，还需要创造较好的内部环境，主要应具备以下几个基本条件。(1)领导对QC小
公路工程标准化施工工艺1.填筑材料的来源及要求尽可能利用路基开挖的可用土质材料，但自由膨胀率大于65%的中膨胀土、强膨胀土不能用于填筑，小于65%的弱膨胀土可利用填筑，但含水量不能超过规定要求。如果开挖的土质材料无法满足施工
公路工程标准化施工工艺(1)用于路基填筑的填土先进行试验段施工，以确定土方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，实验路段
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