(一)基本规定
钢板筒仓的结构设计，应考虑以下荷载：
①永久荷载：结构自重、固定设备重等。
②可变荷载：储粮荷载、仓顶吊挂电缆荷载、仓顶及仓上建筑活荷载、雪荷载、风荷载等。
③地震作用。
储粮的物理特性参数，应由工艺专业通过试验分析确定。当无试验资料时，可参考表21-7所列数据。计算储粮荷载时，应采用对结构产生最不利作用的储粮品种的参数。计算储粮对波纹钢板仓壁的摩擦作用时，应取储粮的内摩擦角。
表21-7 主要粮食油料散料的物理特性参数
粮食钢板筒仓按下列规定划分为深仓与浅仓：筒仓内储粮的计算高度hn与筒仓内径dn的比值大于或等于1.5时为深仓;小于1.5时为浅仓。
储 ...... （共2923字） [阅读本文]>>
油脂工厂设计(一)储油库(简称“油库”)分级1.按油库容量大小分级按油库容量大小分级见表20-1。表20-1油库的等级划分注：表中总容量TV系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括零位罐和放空罐的容量。2.油
油脂工厂设计(一)总平面布置1.油库分区油库区主要建(构)筑物宜按表20-7的规定分布布置。表20-7油库内各主要建(构)筑物分区注：引自于贤福等主编《油库技术管理》，中国石油化工出版社，1999年。2.油库分区的
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油脂工厂设计(一)铁路装卸油作业线1.作业线形式作业线形式如图20-1、图20-2所示。图20-1三股作业线的布置Ⅰ.A油作业线;Ⅱ.B油作业线;Ⅲ.桶装作业线;Ⅳ.货物装卸站台图20-2单股和双股作业线的布置(a
油脂工厂设计(一)收发油码头等级划分靠水路运输油料的油库，应设固定码头卸油设施或浮动码头卸油设施。卸油专用码头等级按补给油轮(舶)的载货吨位划分，应符合表20-20的规定。表20-20卸油码头的等级划分(二)码头的
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油脂工厂设计公路收发油包括汽车油罐车收发和灌桶两种。(一)汽车零星发油作业区平面布局汽车零星发油作业区平面布局应因地制宜、方便作业、利于安全。推荐几种汽车零发油作业区平面布局和其平面设计方案，如图20-16～图20
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