路基是公路的重要组成部分，是公路的基础。它是由土、砂、石等筑路材料修筑而成的一种线型土工构筑物。
根据原地面填挖情况，路基分为4种类型。
(1)路堤：在原地面上经填方而修筑的路基。
(2)路堑：在原地面上经挖方而修筑的路基。
(3)半填半挖路基：在原地面上一半挖方，一半填方而修建的路基。
(4)不填不挖路基：不需填挖土，在原地面上两侧挖边沟后形成的路基。
注：填挖高度是指路肩边缘与路中线原地面标高之差 ...... （共219字） [阅读本文]>>
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交通执法管理公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号。以首都为中心的放射线由一位标识码“1”和两位路线顺序号构成;由北向南的纵线由一位标识码“2”和两位路线顺
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交通执法管理公路与公路平面交叉应满足下列条件：(1)平面交叉路线应为直线，并尽量正交;必须斜交时，交角应大于45°。(2)交叉地点应设在水平地段，紧接水平地段的纵坡一般不应大于3%，困难地段不应大于5%。(3)在交
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交通执法管理公路与铁路平面交叉应满足下列条件：(1)交叉路线(公路)两侧应各有不小于50米的直线段。(2)尽量正交，必须斜交时，交叉角应大于45°。(3)铁路两侧应保证汽车距离交叉道口相当于各该级公路停车视距并不小
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交通执法管理各级公路主要技术指标的规定，见表2-4。各级公路主要技术指标表2-4
交通执法管理交通量是指在单位时间内通过公路某一断面的车辆数。一般以日、小时、昼夜计算。表2-5
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