路政管理行为，简称路政行为，是一种具体的行政行为。具体行政行为是指国家行政机关及其工作人员、法律法规授权的组织、行政机关委托的组织或者个人在行政管理活动中行使行政职权，针对特定的公民、法人或其他组织，就特定的具体事项，作出有关该公民、法人或其他组织权利义务的单方行为。
所谓路政行为，是指由路政管理机构作出，受公路管理法律、法规、规章调整，并能引起路政管理法律效果的行为。通俗地说，就是路政管理机构依法实施的路政管理行为 ...... （共225字） [阅读本文]>>
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交通执法管理公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号。以首都为中心的放射线由一位标识码“1”和两位路线顺序号构成;由北向南的纵线由一位标识码“2”和两位路线顺
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交通执法管理公路与公路平面交叉应满足下列条件：(1)平面交叉路线应为直线，并尽量正交;必须斜交时，交角应大于45°。(2)交叉地点应设在水平地段，紧接水平地段的纵坡一般不应大于3%，困难地段不应大于5%。(3)在交
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交通执法管理公路与铁路平面交叉应满足下列条件：(1)交叉路线(公路)两侧应各有不小于50米的直线段。(2)尽量正交，必须斜交时，交叉角应大于45°。(3)铁路两侧应保证汽车距离交叉道口相当于各该级公路停车视距并不小
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交通执法管理各级公路主要技术指标的规定，见表2-4。各级公路主要技术指标表2-4
交通执法管理交通量是指在单位时间内通过公路某一断面的车辆数。一般以日、小时、昼夜计算。表2-5
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