就地热再生已经被证实为非常有效的路面维修方法，它可以通过对原路面材料的重新利用达到对路面维修的目的。然而，该工艺不适合再生热拌沥青混凝土组成变异太大的路面。有三种不同类型的就地热再生工艺，即整形，重铺和复拌，它们可以完成不同的再生目的。表面再生可以用来消除表面裂缝或不规则变形。重铺可以用来消除车辙、收缩开裂和剥落。复拌可以通过加入新集料或沥青混合料将路面修复，并获得较高的厚度。无论采用那种工艺，当采取合适的方法，就地热再生通常会节省开支，并在对交通影响最小的情况下，消除路面的非结构性问题。
就地热再生技术在世界上的许多国家都得到 ...... （共508字） [阅读本文]>>
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沥青路面再生技术一、概述路面往往是人们能看到的唯一道路结构。路面由数层不同材料构成，总厚度往往超过1m。作为道路结构组成部分的路面，其作用是将车辆作用于面层的负荷传递给地基，即路面下的天然材料(俗称路基)。路基的承载能
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沥青路面再生技术一、路面养护和维修路面养护工作的重点通常是防止水侵入路面结构内部。一方面要求路面形成防水层，另一方面要求路面结构有良好的排水设施，以防止路面积水。当路面有积水时，水分通常由面层的裂缝侵入路面结构。因此，
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沥青路面再生技术一、我国公路发展的现状我国公路建设发展迅速，到2005年全国高速公路里程已超过4万公里，位居世界第二位。我国东部地区已初步形成高速公路网。另外，一级、二级公路近20万公里。其中绝大部分是沥青路面。如何管
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沥青路面再生技术一、沥青老化的原因与特征1.沥青老化的机理沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在储存、运输、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下，会发生一系列的挥发、
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沥青路面再生技术一、旧路面的处理对于旧沥青路面的处理，广泛应用的方法有两种，旧沥青路面回收料可以利用冷铣刨机铣刨而得，此方法通常称作冷铣刨法;也可以由深翻/粉碎加工而得。下面对这两种处理方法进行详述。1.冷铣刨在现有的
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