单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电动机总槽数的一半。单层绕组的优点是绕组线圈数少、工艺比较简单；没有层间绝缘故槽的利用率提高；单层结构不会发生槽内相间击穿故障等。缺点则是绕组产生的电磁波形不够理想，电动机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差，故单层绕组一般只用于小容量异步电动机中。
单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同，可分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组和交叉同心式绕组等几种，现分别简介如下。
一、链式绕组
链式绕组是由具有相同形状和宽度的单层线圈元件所组成，因其绕组端部各个 ...... （共901字） [阅读本文]>>
三相电动机绕组修理与彩色接线图集从电机学原理可知：电动机是一种机电能量转换的机械，由机械能转换成电能即为发电机；而由电能转换成机械能则为电动机。它们都是依靠电与磁的相互作用、相互转化的特性而工作的。因此，电磁感应的基本定律是三相电动机
三相电动机绕组修理与彩色接线图集三相电动机绕组的型式及分类方法很多，现将其经常使用的部分绕组型式归纳分类如下。一、根据绕组在电动机内的分布形式分类电动机绕组按其绕制方法和在电动机内的布置形式的不同，主要可分为集中式和分布式两大类，并依
三相电动机绕组修理与彩色接线图集电机集中式绕组的绕嵌比较简单，但其较差的性能却限制了它的应用范围。现广泛使用的分布式绕组，则可随被拖动负载的不同要求去设计多种型式的绕组。为便于说明这些电动机绕组的制造与修理工艺，下面简介和绕组有关的基
三相电动机绕组修理与彩色接线图集电动机绕组是根据不同的设计要求、规格、型号而设计的，然后再按不同的绕嵌工艺将绕组的线圈逐个嵌入到电动机铁心槽中。对这些绕组通常用许多名词术语来统一认识，常用名词术语及其含义如下：一、线匝指在定子或转子铁
三相电动机绕组修理与彩色接线图集三相电动机绕组是电动机机电能量变换的直接参与部件，因此它在电动机内具有极其重要的作用。下面将简述三相电动机绕组的构成及图示法。一、三相绕组的构成原则三相绕组是应用最多的电动机绕组型式，其构成原则为：（1
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