(一)工作坑选址
预制和顶进箱涵的工作坑，应根据线路情况，现场地形、地物及施工需要，在保证排水和安全的前提下，选择在施工场地宽敞、供料方便和顶进距离短的铁路一侧。
(二)工作坑坡度要求
靠铁路一侧的工作坑边坡坡顶与最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2 m，边坡的坡度应小于1：1，其余边坡坡度宜为1：1.25～1：0.50。对不稳定土层或雨期施工的工作坑边坡应进行抗滑稳定性验算，边坡不稳定时应先加固，后开挖。当坑边的建筑物基底压力线进入工作坑内，或工作坑的边坡不能按规定开挖时，应采取加固措施。
(三)工作坑尺寸要求
工作坑的尺寸应根据地道桥的长度、宽度、后背尺寸和操作 ...... （共941字） [阅读本文]>>
市政公用工程建造师桥梁是跨越障碍物(如河流、沟谷、其他道路、铁路等)的结构物，城市桥梁是城市道路的重要组成部分。随着城市建设的发展，大量的高等级道路及高架道路的修建，桥梁工程不仅在规模上十分巨大，而且技术要求高，施工难度
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市政公用工程建造师(一)桥位中心线测量一般来说，桥位控制桩在施工前由设计单位交付，施工单位只需对控制桩进行校核即可，若控制桩已破坏须进行测设。(1)直接丈量法。当河流无水、浅水或旱桥、河岸与河底高差较小时，都可采用卷尺直
市政公用工程建造师施工放样就是将图纸上的结构物尺寸与高程放测到现场实地上。(一)基础中心放样在基础混凝土浇筑前，先将墩台基础的中心线放测出来，立基础模板，将基础中心线控制点测设在模板上，如图4-2所示。将经纬仪架设在桥位
市政公用工程建造师(一)桩的制作1.钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩制作(1)场地应考虑吊桩设备的安装、拆卸和运桩便道的布置，并根据地基及气候条件，作好排水，以防场地浸水沉陷，使桩变形。地基应整平夯实，其上面铺压一层砾料或石
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