一、发动机机体总成的常规检修
(一) 发动机曲轴连杆机构主要部件的检修要点
发动机零件多,在运行过程中会由于原材料材质不良或运行过程中由于运行参数变化、异常磨损等因素,使零部件提前失效,造成事故发生。为减少该类事故的发生,除正常科学运行维护外,在检修环节上,采用无损探伤技术是最经济有效的方法。无损探伤的检验主要有射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤和着色探伤,以及硬度检查和材料厚度的测量。
在常规修理过程中,必须对曲轴、汽缸盖、活塞、连杆螺栓、排气阀杆等进行检验、检查,以排除隐患。应着重检验曲轴和排气阀杆。
1. 汽缸套
汽缸套是柴油机中磨损和腐蚀最严重的零件之一,内表面因活塞 ...... (共8312字) [阅读本文]>>