在发动机大修过程中，活塞、活塞环和活塞销等是作为易损件更换的，这些零件的选配是一项重要的工艺技术措施。所谓选配，即不完全互换性，就是以较大的公差加工零件，通过分组选用来得到较高配合精度的工艺。
(一) 活塞及活塞环的检测
活塞磨损到极限时应予更换; 活塞销孔铰削应光滑无擦伤; 加工后的尺寸应符合技术标准。同组活塞质量差不大于8g，圆度必须符合规范，配合间隙为0.04～0.07mm。
活塞环的检测见图2-11; 活塞裙部和顶部直径的测量见图2-12、图2-13。
图2-11 活塞环的检测
(a) 活塞环端隙的检查 (b) 背隙和边隙 (c) 测量边隙
1—活塞 2—活塞环 3—边隙 4—背隙
图2-12 活塞裙部直径的测量
图2-1 ...... （共14892字） [阅读本文]>>
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