二、配气机构的主要结构
配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座和销片等;气门传动组包括凸轮轴及其驱动装置 (气门挺杆、气门推杆、气门摇臂及摇臂轴等)。
(一) 凸轮轴
凸轮轴为整体,全支承形式; 七道轴颈;各轴颈的润滑油来自主油道的斜油孔。凸轮轴是由高碳钢模锻成形。
凸轮轴进、排气凸轮的形线按多项动力修正计算设计,进气凸轮基圆直径42mm,升程8.493mm; 排气凸轮基圆直径40mm,升程9.492mm。
WD615系列发动机均采用相同的凸轮轴,其配气重叠角选择介于增压与非增压机之间,约50°曲轴转角。
凸轮轴在轴头与第一轴径间开有圆槽,用6mm厚的定位钢板定位,固定在机身前端面 ...... (共1561字) [阅读本文]>>