开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor，SRM)是20世纪70年代后发展起来的一种新型电动机。
开关磁阻电动机调速系统(Switched Reluctance Driver，SRD)是以现代电力电子与微机控制技术为基础的机电一体化产品。它由开关磁阻电动机(SRM)与微机智能控制器两部分组成，其突出特点是效率高，节能效果好，调速范围广，无启动冲击电流，启动转矩大，控制灵活;此外，还具有结构简单、坚固可靠、成本低等优点。除可以取代已有的电气传动调速系统(如直流调速、变频调速系统)外，SRD还十分适用于运输车辆驱动、龙门刨床、各种机械等需要重载启动、频繁启动、正反转、长期低速运行等应用场合。
20世纪60年代以前 ...... （共972字） [阅读本文]>>
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特种电动机调速控制技术1.2.1开关磁阻电动机调速系统(SRD)原理开关磁阻电动机调速系统组成如图1-1所示。系统主要由磁阻式电动机、角位移传感器、电流检测器、功率驱动器(驱动电路、功率放大电路)和控制电路(操作电路)五部分
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特种电动机调速控制技术1.3.1主电路比较变频器的主电路如图1-10所示，两个功率开关器件串联后接在正负母线间，若控制错误或干扰的存在有可能导致两个功率开关器件直通，导致短路，烧毁功率器件。图1-10变频器主电路开关磁阻电动
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特种电动机调速控制技术1.4.1开关磁阻电动机的外形及安装尺寸我国现生产的SRD10系列开关磁阻电动机外形及安装尺寸和同功率的Y系列三相异步电动机完全相同。1.4.2性能曲线图1-12～图1-33是37kW开关磁阻电动机调速
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特种电动机调速控制技术开关磁阻电动机调速系统SRD是一种变速传动系统，它由SR控制器和SR电动机组成，是当今世界上最新型、性价比最高的调速系统。它结构简单，不需要永磁体，转子上没有绕组、没有电刷，而且在很宽速度范围内具有很好
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特种电动机调速控制技术电动车与内燃机汽车相比，无污染，噪声低，能源效率高，结构简单，使用维修方便。虽然电动车的价格比内燃机汽车相对高一些，但是电动车的维修保养费用低，随着使用年限的延长，其使用费用支出会逐渐降低，甚至会低于内
