斜拉索是斜拉桥的主要承载构件，其使用寿命将直接影响斜拉桥的安全寿命。随着苏通大桥的建设，斜拉索的使用寿命要求达到了新的高度。以往斜拉索使用寿命一般要求25～30年，苏通大桥斜拉索提出50年的寿命要求，这一斜拉索寿命不仅仅是单一的材料性能问题，更是多种因素综合作用的结果，它牵涉的是整个斜拉索结构体系问题。就索体部分，其质量与镀锌钢丝的质量、防腐护层结构组成以及材料性能有关;锚固部分质量则与密封技术、涂层保护技术以及锚具的选型及填充密封材料配方等一系列技术有关。因此，针对斜拉索50年的寿命要求，从斜拉索防腐失效的原因入手，对斜拉索耐久型拉索体 ...... （共322字） [阅读本文]>>
千米级斜拉桥长索制作、架设及减振本节根据现有的拉索风致振动的研究成果，利用解析分析或计算分析的方法，研究拉索风致振动的响应，并以苏通大桥的拉索设计资料为例，分析这些响应随着拉索长度的变化趋势。6.2.4.1 拉索动力特性实用计算方法
大跨径桥梁是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是交通行业新技术集中应用与创新的综合体现。斜拉桥作为大跨径桥梁最为重要的形式之一，发展势头迅猛。据统计，目前我国斜拉桥已超过200座，约占全世界斜拉桥总
1.2.1.1 斜拉索结构及其制造技术目前，斜拉索在结构上有螺旋封闭索、高强粗钢筋索、平行钢绞线索、平行钢丝索等主要类型。螺旋封闭索是一种特殊结构钢丝绳，由多层圆形钢丝组成，在它的外面有若干层梯形钢丝
根据上述斜拉索技术的国内外现状和苏通大桥的实际情况，千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索存在的主要问题为斜拉索体系、斜拉索制作、斜拉索架设和斜拉索减振四个方面。1.2.2.1 斜拉索体系斜拉索体系目前面
通过对苏通大桥千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索在斜拉索体系、制作、架设及减振等方面存在的主要问题进行研究，极大地推动了国内斜拉索制作、架设及减振技术的进步，其研究成果应用于世界最大跨度斜拉桥——苏通
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