一、K型发动机系统空气/燃油控制装置的诊断及检修方法
(一) 燃油分配器的诊断及检修方法
燃油分配器由三部分组成:压力调节器 (控制主油压)、燃油控制单元 (控制分配到各缸喷油器的油量) 和差压阀 (调节各缸喷油器的喷油压力)。
燃油分配器的结构形式见图1-3-1。
燃油分配器是精密部件,其性能不良或损坏会导致发动机供油不正常、怠速抖动、加速不良、尾气冒黑烟等。
故障形式: 阀体漏油,压力调节器调整不当,差压阀损坏或调整不当。
检修方法:
(1)测量燃油系统的主油压,主油压标准值为450~530kPa。若测量结果不正常,则对压力调节器进行检查或调整,使主油压达到要求。
(2)差压阀安装在燃油分配器内部,其数量与喷油器数量相同。差压阀利用钢 ...... (共3354字) [阅读本文]>>