与K型发动机系统相比，KE型发动机系统在电控方面有了较大改进，取消了温热控制压力调节器，相应地增加了控制模块、电液混合气调节器、怠速控制电机等部件，系统控制精度得到了提高，同时油耗也降低了。
(一) 电液混合气调节器的诊断及检修方法
电液混合气调节器安装在燃油分配器的左后侧。电液混合气调节器的外壳一般由塑料制成，内部有两块电磁铁，电磁铁绕有电磁线圈。在电流的作用下，电磁铁产生与电流成正比的电磁力，使膜片挡板运动，从而对混合气浓度进行调节。
电液混合气调节器性能不良或损坏会导致怠速抖动，加速不良，混合气浓度失调。
故障形式： 电磁线圈断路或短路， ...... （共939字） [阅读本文]>>
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