早期的奔驰汽车采用液控自动变速器，型号包括722.0、722.1、722.2、722.3、722.4等。这些自动变速器的液力变矩器没有锁止机构，液压阀体没有换挡电磁阀，自动升、降挡过程主要是利用液压操纵机构实现的。自动变速器有几个简单的开关和电磁阀元件，这些元件只对自动升、降挡功能起辅助作用。液控自动变速器有节气门拉索，在变速器壳体上有一个真空压力调节器，用于控制换挡工作油压。奔驰汽车的液控自动变速器的结构及控制功能比较简单，故障通常出在机械系统和液压系统，通过调整和更换相关部件就可以排除相关故障。
1995年奔驰公司开发出了722.5型自动变速器，它是在4速液控自动变速器 ...... （共820字） [阅读本文]>>
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