膜电极(MEA)是燃料电池的核心部件，其制备工艺较为复杂，工艺的优劣直接影响燃料电池的性能和寿命。
1.4.2.1 气体扩散层的制备工艺
质子交换膜燃料电池的气体扩散层(gas diffusion layer， GDL)通常是以碳纤维纸(简称碳纸)或碳纤维布(简称碳布)为基底层(substrate)，并在其上涂覆微孔层(micro porous layer， MPL)构成。表1-11为日本东丽公司生产的碳纸的物理参数[172]。
表1-11 东丽公司的碳纸物理参数
/(mΩ·cm)
/[W/(m·K)]
(室温测试)
(室温测试)
各种类型的燃料电池中，质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其操作温度(约80℃)低，功率密度高，启动快，对负载变化响应快，在最近几年备受关注[1]。其中氢/空气质子交换膜燃料电池尤为适用于轻型汽车动力和建
在电堆中，一个典型的质子交换膜燃料电池(见图1-1)单元包含以下组件：图1-1质子交换膜燃料电池示意图(1)离子交换膜。(2)导电多孔扩散层。(3)在膜和扩散层之间的催化剂(电极)。(4)电池连接件和双
有机阳离子交换膜是一种有机高聚物膜，最初被WilliamT.Grubb于1957年应用于燃料电池。这些尝试最终实现了现代质子交换膜燃料电池系统的发展。质子交换膜将燃料和氧化剂分隔在两侧电极中。它是一种离
两片多孔气体扩散层将膜电极组合体夹在中间，主要起气体扩散和收集电流的作用。多孔扩散层的主要功能包括：①实现气体在催化层表面的扩散;②提供机械支撑;③导通电流;④排除反应生成水。扩散层的材质是经疏水材料处
催化剂层(电极)位于膜和扩散层中间。电极由催化剂和黏合剂组成。阳极和阴极都使用铂基催化剂。为促进氢氧化反应(HOR)，阳极使用碳载纯铂催化剂。考虑到阳极燃料存在CO杂质，易引起Pt中毒，也往往会使用铂钌
上一篇