车速随驾驶员、车辆、道路、交通及环境等因素的变化而变化，其规律简述如下。
一、驾驶员的影响
汽车行驶速度除与驾驶员的技术高低、开车时间长短有关系外，还与驾驶员的个性、年龄、性别和婚姻状况有关。一般而言，开新车长途旅行的人比本地出行的人开得快。车上无乘客时，驾驶员开车往往比有乘客时快。青年驾驶员、男性驾驶员、单身驾驶员，一般比中年驾驶员、女性驾驶员、已婚驾驶员开车快。
二、车辆的影响
车型及其车辆的技术状况对行车速度有较大影响。在我国，小客车车速最快、货车次之、大客车相对较慢。载货汽车的平均车速按轻型单机货车、中型货车、重型组合车、重型 ...... （共1749字） [阅读本文]>>
道路交通是人、车在道路上的移动。透过简单的交通现象用系统科学的观点分析，道路交通是人类为满足人们出行和货物运输的需要，由人、车、路、环境等交通要素构成的复杂的动态系统。它有以下三个特点：1.系统性所谓系
一、交通工程学的定义交通工程学是一门正在发展中的学科，人们从不同的角度，用不同的观点和方法去进行研究和认识，因此对其定义亦有多种提法，目前尚无世界公认的统一的定义。早在20世纪40年代，美国交通工程师协
一、交通工程学研究的主要内容交通工程学的主要内容包括：1.交通特性为了研究某一地区的交通，首先应掌握该地区的交通特性及其发展倾向。这部分内容包括：(1)车辆的交通特性车辆拥有量它具体体现了一个城市或一个
一、交通工程学的作用交通工程学研究的内容涉及道路交通及运输工程的各个方面。总结国内外研究和运用交通工程学的实践以及交通工程学在发展过程中所显示的作用，可以概括为以下几点：1.能够促进道路交通综合治理方案
1.什么是道路交通?它有哪些特点?2.什么是交通工程学?它的研究对象和研究目的是什么?3.促使交通工程学建立和发展的主要因素有哪两个?
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