在城市道路网中，交叉口相距较近，各交叉口分别设置单点信号控制时，车辆经常遇到红灯，时停时开，造成行车不畅，也因而使环境污染加重。为使车辆减少在各个交叉口上的停车时间，特别是使干道上的车辆能够畅通，人们首先研究把一条干道上一批相邻的交通信号连接起来，加以协调控制，就出现了干线交叉口交通信号的联动控制系统(简称线控制，也称滤波系统)。
随着计算机、计算方法、自动控制、车辆检测技术等的发展，人们又研究把整个区域内所有交通信号联起来加以协调控制，就形成了区域交通信号控制系统(简称面控制)。线控制、面控制系统计算比较复杂。各国研究开发了不少程序 ...... （共555字） [阅读本文]>>
道路交通是人、车在道路上的移动。透过简单的交通现象用系统科学的观点分析，道路交通是人类为满足人们出行和货物运输的需要，由人、车、路、环境等交通要素构成的复杂的动态系统。它有以下三个特点：1.系统性所谓系
一、交通工程学的定义交通工程学是一门正在发展中的学科，人们从不同的角度，用不同的观点和方法去进行研究和认识，因此对其定义亦有多种提法，目前尚无世界公认的统一的定义。早在20世纪40年代，美国交通工程师协
一、交通工程学研究的主要内容交通工程学的主要内容包括：1.交通特性为了研究某一地区的交通，首先应掌握该地区的交通特性及其发展倾向。这部分内容包括：(1)车辆的交通特性车辆拥有量它具体体现了一个城市或一个
一、交通工程学的作用交通工程学研究的内容涉及道路交通及运输工程的各个方面。总结国内外研究和运用交通工程学的实践以及交通工程学在发展过程中所显示的作用，可以概括为以下几点：1.能够促进道路交通综合治理方案
1.什么是道路交通?它有哪些特点?2.什么是交通工程学?它的研究对象和研究目的是什么?3.促使交通工程学建立和发展的主要因素有哪两个?
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