1. 主要设计思想
(1)主保护与后备保护分别由独立装置完成，提高工作可靠性。
(2)软件设计适用于目前国内采用的任何联结的主变压器。
(3)二次谐波闭锁的比率制动差动保护采用三折线比率制动特性，与采用两折线比率制动特性相比较，具有更高的灵敏度。
(4)主变压器高压侧电流互感器的接线方式，可以是Y联结或△联结。
2. 保护功能
包括差动速断保护、二次谐波闭锁的比率差动保护、高压侧失压保护和高压侧电压互感器二次回路断线检测。
3. 召测功能
(1)实时电量： 包括主变压器高压侧三相相间电压(幅值、相位)、高压侧三相相电流(幅值、相位)、低压侧非接地相相电流(幅值、相位)、反应在高压侧三 ...... （共456字） [阅读本文]>>
铁路电力与牵引供电系统继电保护方向元件的构成方式： 由于交流电流与电压之间的相位关系是判别不同方向短路的主要依据，因而方向元件可按比较两个相量相位的原理来构成，如图2.22所示。另外，相位可以转化为两个相量绝对值的比较，故方向元件
铁路电力与牵引供电系统继电保护所谓过电流功率方向保护的接线方式，就是采用功率方向继电器时，对于三相系统来说，继电器的电流、电压线圈与电流、电压互感器如何连接。这里先讨论用作相间短路保护的接线方式，按采用整流型功率方向继电器来叙述。
铁路电力与牵引供电系统继电保护1. 方向阻抗继电器的构成整流型方向阻抗继电器由电抗变压器TX、整定变压器UV、记忆电路、极化变压器TP、第三相电压引入电路、整流滤波电路和执行元件等主要部分构成，如图4.6所示。图4.6 整流型方向
铁路电力与牵引供电系统继电保护距离保护一般具有三段式阶梯形时限特性，如图4.2所示。以A处的距离保护装置为例，被保护线路无中间分支，各段的整定计算方法与校验原则如下：图4.2 距离保护的时限特性1. Ⅰ段的整定与校验(1) Ⅰ段的
铁路电力与牵引供电系统继电保护1. 电力系统振荡的影响和防止措施(1)电力系统振荡的影响：电力系统中发电机失去同步的不正常运行状态，称为电力系统振荡。当电力系统发生振荡时，电流、电压将在很大范围内作周期性变化，因而阻抗继电器的测量
上一篇