4 站点对城市中心体系影响
4.1 促生新的中心
从目前各类站点在城市规划中的定位来看,城市政府对高铁站点的期望值普遍较高,大多数城市都将站点地区定位为城市副中心或市级专业中心,作为带动城市发展的新增长极,尽管高铁站点地区不一定会形成如规划期望的城市副中心,但由于高铁站的触媒作用,其促进现代服务业的集聚,带动人口集聚,形成相应规模的中心是可能的。
表4-6 部分高铁站点地区规划定位一览
类型城市站点区域名称规划定位超大
城市站上海上海站 虹桥综合交通枢纽地区上海面向长三角的交通中心和区域服务中心广州广州南站新城服务珠三角面向华南的综合交通枢纽;具有岭南山水特色的生态型
宜居新 ...... (共2061字) [阅读本文]>>