为保障船舶的安全航行，驾驶部在操作LNG燃料动力船时应严格按照如下程序进行：启动主机——柴油模式——柴油模式稳定运行——双燃料模式运行——柴油模式稳定运行——停车。下面介绍驾驶部安全进行燃料切换的工作程序。
1.柴油模式转换为双燃料模式
检查“柴油-LNG”双燃料系统各操作机构及控制系统，以确保是否正常、灵活、准确、可靠，以便及时排除故障。做好各项检查工作后，开启LNG控制箱的电源开关。当确认柴油模式已稳定运行后再进行LNG供气，操作驾驶室内操作系统面板上的开关，使主机由全柴油切换到“柴油-LNG”双燃料模式。
2.双燃料模式转换为柴油模式
如船舶航至特殊水域或 ...... （共514字） [阅读本文]>>
LNG(LiquefiedNaturalGas)具有易燃易爆、低温、易挥发、易扩散等特性，因此，相较于普通柴油燃料动力船舶，LNG燃料动力船舶风险较高，对船舶操作、维护和应急，也提出了更高的要求。为降低
[1]中国海事局.内河LNG燃料动力船舶安全监督管理规定[Z].2014-12-08.[2]中国船级社.天然气燃料动力船规范[Z].2013-09-01.[3]中国海事局.内河天然气燃料动力船舶法定检验
根据本指南编制的《内河LNG燃料动力船舶安全操作手册》，是内河LNG燃料动力船舶必须随船携带的文书，也是船员日常操作、设备维护和应急处置的纲领性指导文件。本指南至少包括三个手册(各手册具体内容将在后续章
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1.液化天然气(LNG)系指经压缩、冷却或专门工艺加工后以液态形式储存在特定容器中的天然气。2.压缩天然气(CNG)系指通过高压压缩储存在气罐中的天然气。3.危险性系指火灾、爆炸、低温和压力可能对船舶造
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